GS zet AF-KLM ondanks Franse stakingsdrift op kopen

Door de stakingen van Franse luchtverkeersleiders hebben diverse luchtvaartmaatschappijen de afgelopen dagen vluchten moeten annuleren. Vooral Air France-KLM - Air France-KLM , dat een sterke positie heeft in Frankrijk, ondervindt hier hinder van. Desondanks heeft de Amerikaanse zakenbank Goldman Sachs zijn taxaties voor het aandeel nog recent verhoogd.

©Eurocontrol – Indeling van het Europees luchtruim in negen FAB’s.

Begin deze week kondigden de Franse luchtverkeersleiders een driedaagse staking aan. De grootste vakbond van de verkeersleiders protesteert met de staking tegen het Single European Sky Deutschland project van de Europese Commissie, waarin gestreefd wordt naar een eengemaakt Europees luchtruim. Nu nog is de verkeersleiding van ieder land verantwoordelijk voor een deel van het luchtruim boven het nationale grondgebied, maar Europa wil dit opdelen in negen blokken.

Het gevolg is dat luchtvaartmaatschappijen vluchten moeten annuleren, iets waar de Nederlandse luchtvaartmaatschappij Air France-KLM ook niet aan ontkomt. Dit brengt voor moedermaatschappij Air France-KLM - Air France-KLM uiteraard de nodige kosten met zich mee.

Air France-KLM - Air France-KLM op kopen

De Amerikaanse zakenbank Goldman Sachs heeft ondertussen op 10 juni zijn advies voor Air France-KLM - Air France-KLM verhoogd van ‘neutral’ naar ‘buy’, waarbij het koersdoel opwaarts is bijgesteld van 8,80 naar 9,30 euro.

De analisten schrijven in een rapport over de Europese luchtvaartmaatschappijen dat Air France-KLM - Air France-KLM ten opzichte van zijn twee grote concurrenten Lufthansa en IAG nu aantrekkelijk geprijsd is, vooral door de succesvolle verlaging van kosten- en schuldenniveaus.

Consensus

Door de adviesverhoging van Goldman Sachs is de consensus voor Air France-KLM - Air France-KLM verbeterd, maar nog wel licht negatief. Er staan 5 koop-, 11 houd- en 6 verkoopadviezen uit. Wel zien de analisten met een gemiddeld koersdoel van 7,43 euro een opwaarts potentieel van 3%, terwijl dit voor andere luchtvaartmaatschappijen lager is.

Voor concurrent Lufthansa is de consensus veel positiever. Daar staan op het moment van schrijven 14 koop-, 7 houd- en 4 verkoopadviezen voor uit. Met een gemiddeld koersdoel van 16,86 euro licht het verwacht rendement op 2,53% wel enigszins lager.