Na twee jaar van groei worden de zeehavens geconfronteerd met een terugval. Dit tekende zich de laatste maanden van vorig jaar voor het eerst af in de beeldbepalende havens van Rotterdam en Antwerpen. Hoewel het jaar ook met een daling zal worden geopend is de verwachting dat de tweede helft voor compensatie zal zorgen. Goed nieuws is dat de Duitse economie dit jaar naar verwachting uit de recessie zal blijven, wat de gehele Rijn- en Scheldedelta ten goede komt. ING Economisch Bureau gaat er vanuit dat de havens hiermee in 2012 gemiddeld boven de nullijn kunnen blijven.
Ondanks de moeilijke economische omstandigheden hebben de havens 2011 relatief goed afgesloten. Zo bedroeg de groei in Antwerpen 4,5% en kwamen de Zeeuwse havens zelfs op een plus van 6% uit. Daarnaast wist marktleider Rotterdam met een lage groei een nieuw record van 433 ton neer te zetten. Na 2011 bevinden zich 4 van de 6 havens in de Rijn- en Schelde delta weer boven het piekjaar 2008.
De overslag van (ijzer)erts en schroot heeft het meest te lijden onder de economische verslechtering. Industriehavens als Gent en Amsterdam, maar ook Rotterdam hebben hier last van. Tegengewicht moet vooral komen van natte bulk zoals minerale oliën, containervervoer en kolen. Al met al is de verwachting dat 5 van de 6 havens – afgezien van bijzondere omstandigheden – over heel 2012 aan de goede kant van de lijn blijft. De voorspelde groei loopt hierbij uiteen van -3% voor Gent tot 1,5% voor Antwerpen en Amsterdam.