De cijfers van het CBS bevestigen wat wij bij leasemaatschappij Athlon al langer zien, te weten een sterkte opleving in de vraag naar elektrische auto’s. Inmiddels rijdt circa 60 procent van onze klanten elektrisch.
Corporate bedrijven hebben al langer hun autoregeling volledig verduurzaamd, maar we constateren nu ook dat MKB’ers hun wagenpark elektrificeren. Opvallend detail: de telling van het CBS gaat over 2025, dus nog voor de energiecrisis. Ook wij zagen we deze trend al eerder.
Werkgevers realiseren zich steeds vaker dat het totale kostenplaatje (TCO) van een elektrische auto onderaan de streep lager is dan een benzineauto. En daar komt de aankomende pseudo-eindheffing per 2027 nog eens bij.
Als gevolg hiervan wordt een zakelijke benzineauto nog eens duizenden euro’s duurder. Conclusie: een elektrische auto is dus ook zonder brandstofcrisis al voordeliger.