- Rijkswaterstaat verlengt het onderhoudscontract voor de vaarwegen in Oost-Nederland met drie jaar.
- Heijmans blijft verantwoordelijk voor het beheer en onderhoud van de Boven-Rijn, de Waal en het Maas-Waalkanaal.
- Het onderhoud richt zich op veilige, beschikbare en goed functionerende vaarwegen, inclusief de overnachtingshavens.
- Samenwerking, duurzaamheid en doelmatig assetmanagement blijven belangrijke uitgangspunten.
Rijkswaterstaat verlengt het prestatiecontract voor het onderhoud aan de vaarwegen in Oost-Nederland met Heijmans . De verlenging heeft een looptijd van drie jaar. Heijmans blijft daarmee verantwoordelijk voor het beheer en onderhoud van de Boven-Rijn, de Waal en het Maas-Waalkanaal. Sinds 2021 werkt Heijmans dagelijks op en langs deze belangrijke vaarwegen. Dat loopt uiteen van onderhoud aan de vaargeul, oevers, kribben, langsdammen, damwanden en verhardingen tot het beheer van de overnachtingshavens en steunpunten van Rijkswaterstaat. Daarnaast inspecteert Heijmans objecten, herstelt het schades en verhelpt het storingen.
Met de verlenging bouwen Rijkswaterstaat en Heijmans voort op vijf jaar samenwerking. In die periode is veel kennis opgebouwd over het areaal en is gewerkt aan de beschikbaarheid en veiligheid van de vaarwegen en aan verdere verbetering van het assetmanagement.
“De verlenging bevestigt het vertrouwen in onze mensen en onze werkwijze”, zegt Jaap van Tijum, Senior projectmanager bij Heijmans . “Na vijf jaar kennen onze collega’s het areaal door en door. Die praktijkkennis, gecombineerd met vakmanschap en de samenwerking met Rijkswaterstaat, helpt ons om het onderhoud steeds verder te verbeteren en vooruit te kijken naar wat de vaarwegen nodig hebben.”
Duurzaamheid blijft nadrukkelijk onderdeel van de aanpak. Bij de oorspronkelijke aanbesteding behaalde Heijmans de hoogste score op de Milieukostenindicator (MKI). Ook in de verlengingsperiode blijven samenwerking, duurzaamheid en doelmatig assetmanagement belangrijke uitgangspunten.