Luchtvaartsector heeft een grotere consolidatie nodig
Er moeten nog meer fusies komen in de luchtvaartsector. Dat heeft Giovanni Bisignani, topman van de International Air Transport Association (IATA), gezegd. Bisignani stelde dat de fusies de concurrentiekracht moeten verhogen en de kosten moeten beperken. Hij voegde er aan toe dat geen enkele andere economische sector meer gefragmenteerd is dan de luchtvaartindustrie. De consolidatie is volgens Bisignani nodig om de efficiëntie van de sector op te kunnen rijven. Hij voegde er aan toe dat dringend een aantal wettelijke belemmeringen moeten weggenomen worden om grensoverschrijdende fusies mogelijk te maken. Bisignani merkte daarbij op dat de verschillende wettelijke kaders een uitgebreide internationale consolidatie van de sector tot nu toe hebben tegengehouden en onder meer fusies tussen Europese en Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen nagenoeg onmogelijk hebben gemaakt.
"In Europa hebben volgens Giovanni Bisignani de complementaire wettelijke kaders een aantal belangrijke tot stand gebracht," meldt het persbureau Reuters. "Tussen Amerikaanse en Europese luchtvaartmaatschappijen is dat niet mogelijk. Die wettelijke belemmeringen moeten worden weggewerkt." Recent hebben British Airways en Iberia hun fusie afgerond, waardoor de tweede grootste luchtvaartmaatschappij van Europa werd gecreëerd en er een geraamde 533 miljoen dollar aan kostenbesparingen kon worden gerealiseerd. In de Verenigde Staten zouden United Airlines en US Airways eveneens onderhandelen over een fusie. De twee Amerikaanse luchtvaartmaatschappij hebben al openlijk opgeroepen voor een verdere consolidatie in de sector. De twee deals tonen volgens de IATA aan dat luchtvaartmaatschappijen naar samenwerking zoeken om activa en know-how te kunnen delen.
"Ondanks een groeiende samenwerking zijn luchtvaartmaatschappijen nog altijd grotendeels afhankelijk van de trafiek die wordt gegenereerd door hun lokale economieën en hun handelsroutes," had de luchtvaartorganisatie eerder al benadrukt. "Dat staat in schril contrast met andere grote bedrijven, die een belangrijk gedeelte van hun inkomsten over de hele wereld genereren. Die bedrijven worden niet afgeremd door de wettelijke belemmeringen waar luchtvaartmaatschappijen mee geconfronteerd worden." De International Air Transport Association maakte eerder bekend dat de luchtvaartmaatschappijen dit jaar gezamenlijk een geraamd verlies van 2,8 miljard dollar zullen lijden. Vorig jaar bedroeg dat verlies 9,4 miljard dollar, maar volgend jaar zou volgens de internationale luchtvaartorganisatie opnieuw winst gemaakt kunnen worden. (MH)
Express.be
"In Europa hebben volgens Giovanni Bisignani de complementaire wettelijke kaders een aantal belangrijke tot stand gebracht," meldt het persbureau Reuters. "Tussen Amerikaanse en Europese luchtvaartmaatschappijen is dat niet mogelijk. Die wettelijke belemmeringen moeten worden weggewerkt." Recent hebben British Airways en Iberia hun fusie afgerond, waardoor de tweede grootste luchtvaartmaatschappij van Europa werd gecreëerd en er een geraamde 533 miljoen dollar aan kostenbesparingen kon worden gerealiseerd. In de Verenigde Staten zouden United Airlines en US Airways eveneens onderhandelen over een fusie. De twee Amerikaanse luchtvaartmaatschappij hebben al openlijk opgeroepen voor een verdere consolidatie in de sector. De twee deals tonen volgens de IATA aan dat luchtvaartmaatschappijen naar samenwerking zoeken om activa en know-how te kunnen delen.
"Ondanks een groeiende samenwerking zijn luchtvaartmaatschappijen nog altijd grotendeels afhankelijk van de trafiek die wordt gegenereerd door hun lokale economieën en hun handelsroutes," had de luchtvaartorganisatie eerder al benadrukt. "Dat staat in schril contrast met andere grote bedrijven, die een belangrijk gedeelte van hun inkomsten over de hele wereld genereren. Die bedrijven worden niet afgeremd door de wettelijke belemmeringen waar luchtvaartmaatschappijen mee geconfronteerd worden." De International Air Transport Association maakte eerder bekend dat de luchtvaartmaatschappijen dit jaar gezamenlijk een geraamd verlies van 2,8 miljard dollar zullen lijden. Vorig jaar bedroeg dat verlies 9,4 miljard dollar, maar volgend jaar zou volgens de internationale luchtvaartorganisatie opnieuw winst gemaakt kunnen worden. (MH)
Express.be
