Duitsland voert geen vliegtaks in als het aan IATA ligt

“Onverantwoordelijk en kortzichtig”, noemt IATA de ideeën van de Duitse regering. Deze wil namelijk dat elk, uit Duitsland vertrekkend, vliegtuig vliegtaks gaat betalen. De luchtvaartorganisatie is dan ook een tegenstander van het idee.

Door onze redactie

Voorbeelden
Volgens één van de topmannen van IATA heeft Duitsland niet gekeken naar voorbeelden in andere landen. In Nederland heeft de vliegtaks uiteindelijk alleen maar tot extra kosten geleid. De vliegtaks was daarom maar één jaar van toepassing in ons land.

Verwachtingen
De Duitse regering hoopt ruim 1 miljard te kunnen besparen door de vliegtaks. Dit wordt heel lastig volgens de IATA. Vooral omdat het Nederland 1,2 miljard heeft gekost. Ook de natuur kan flink beschadigd worden door de nieuwe regel.

Volgens de topman van IATA is het niet het juiste moment om de vliegindustrie extra te belasten. Luchtvaartmaatschappijen spelen een heel belangrijke rol in het stimuleren van de economie. Zeker nu veel landen langzaam uit de recessie komen.

Ook de passagiers zullen de dupe zijn van de vliegtaks. Voor hun zullen de prijzen van een vliegticket stijgen.