Steeds meer oliesupertankers zitten zonder lading, nu de vraag naar tankers veel lager ligt dan het aanbod. Dat meldt de Griekse vakkrant Hellenic Shipping News:
Voor de volgende 30 dagen zouden er 20% meer VLCC's (very large crude carrier) worden aangeboden dan er ladingen zijn. Dat blijkt uit een berekening van het persagentschap Bloomberg , dat een aantal scheepseigenaars, scheepsagenten en oliehandelaars ondervroeg. Vorige week was het surplus 'slechts' 16%.
Volgens Martin Sommerseth Jaer en Erik Nikolai Stavseth, twee analysten bij Arctic Securities ASA, gaan ook de tarieven steeds lager, nu meer schepen op de markt komen. Beiden blijven negatief voor de onmiddellijke toekomst. Het probleem ligt bij het overaanbod en de grote hoeveelheid tankers die recent zijn gebouwd.
In onderstaande grafiek van Transport Trackers is te zien hoe sinds 2006 de vraag naar nieuw te bouwen VLCC's is geëxplodeerd (totaal als % van de bestaande vloot). Vergeleken met de bestaande vloot blijft het aantal tankers dat in aanbouw is historisch hoog, zelfs indien de situatie zich na 2009 iets heeft genormaliseerd.