Analisten wisselend over Daimler
De resultaten die de Duitse autofabrikant Daimler vorige week wist te presenteren hebben er toe geleid dat analisten massaal hun taxaties en adviezen voor het aandeel hebben gewijzigd. De meningen van analisten zijn zeer verdeeld, zo variëren de afgegeven koersdoelen tussen de 27 euro en 47 euro, waarbij de consensus voor het aandeel overwegend positief is.
Door onze redactie
Miljarden verlies
Daimler noteerde over heel 2009 gezien een nettoverlies van 2,6 miljard euro. Dit verlies viel een stuk hoger uit dan de 2 miljard euro die analisten verwacht hadden. Met het nettoverlies boekte de autofabrikant het eerste nettoverlies in 9 jaar. Vorig jaar behaalde Daimler nog een winst van 1,4 miljard euro.
Hoewel de resultaten erg slecht waren, verwacht CEO Dieter Zetsche dat de omzet en verkoopcijfers in 2010 zullen stijgen. De CEO voegde hier wel aan toe dat de verwachte cijfers voor 2010 significant lager zullen uitvallen dan in 2008.
Renault
Met deze cijfers was het verliescijfer van Daimler iets lager dan concurrent Renault die vorige week een nettoverlies publiceerde van 3,13 miljard. De andere Franse autofabrikant Peugeot /Citroen (PSA) moest met een verlies 1,16 miljard euro ook rode cijfers noteren. De gehele autobranche heeft te maken met tegenvallende resultaten. Toch geloven de meeste autofabrikanten in een positieve ontwikkeling in de markt.
Volgens Johan Braem van Behoorlijk Beleggen zijn er meerdere analisten die stellen dat het Nissan-deel dat in handen is van Renault meer waard is dan de koers van het aandeel. Dit wil zeggen dat je bij wijze van spreken het stukje Renault er gratis bij zal krijgen. De redeneringen zijn gedaan op basis van de beurskoersen van de aandelen.
Het is duidelijk dat het winstaandeel van Nissan in het geheel belangrijker dreigt te worden dan de activiteiten van Renault zelf, aldus analist en auteur Johan Braem. In Nissan lijkt meer voortgang te zitten maar mocht Renault in staat zijn de zaken weer op orde te krijgen kan dit zeer voordeling uit pakken voor de Renault . Verder stelt Johan Braem dat het aandeel van Renault te veel is afgestraft om het aandeel van Renault nu te verkopen of in te ruilen voor een aandeel van Nissan.
Analisten wijzigen massaal
Maar liefst 13 keer wijzigden analisten afgelopen week taxaties voor het aandeel van Daimler . Analisten gaven 7 keer een koopadvies af, 2 keer een houdadvies en 4 keer werd er door de analisten een verkoopadvies geplaatst.
Momenteel staan er 20 koop-, 11 houd- en 6 verkoopadviezen uit voor Daimler . Vrijdag behaalde het aandeel Daimler een slotkoers van 31,50 euro. Gemiddeld verwachten analisten een koersdoel van 37,97 euro, dit zal resulteren in een respectievelijk rendement van 20,22%.
Verdubbeling koersdoel
Kijkend naar het koersverloop is te concluderen dat Daimler vorig jaar een slotkoers boekte van ongeveer 19 euro. Mocht het gemiddelde koersdoel van de analisten behaald worden, betekend dat het koersdoel zo goed als verdubbeld zal worden in vergelijking tot februari 2008.
Door onze redactie
Miljarden verlies
Daimler noteerde over heel 2009 gezien een nettoverlies van 2,6 miljard euro. Dit verlies viel een stuk hoger uit dan de 2 miljard euro die analisten verwacht hadden. Met het nettoverlies boekte de autofabrikant het eerste nettoverlies in 9 jaar. Vorig jaar behaalde Daimler nog een winst van 1,4 miljard euro.
Hoewel de resultaten erg slecht waren, verwacht CEO Dieter Zetsche dat de omzet en verkoopcijfers in 2010 zullen stijgen. De CEO voegde hier wel aan toe dat de verwachte cijfers voor 2010 significant lager zullen uitvallen dan in 2008.
Renault
Met deze cijfers was het verliescijfer van Daimler iets lager dan concurrent Renault die vorige week een nettoverlies publiceerde van 3,13 miljard. De andere Franse autofabrikant Peugeot /Citroen (PSA) moest met een verlies 1,16 miljard euro ook rode cijfers noteren. De gehele autobranche heeft te maken met tegenvallende resultaten. Toch geloven de meeste autofabrikanten in een positieve ontwikkeling in de markt.
Volgens Johan Braem van Behoorlijk Beleggen zijn er meerdere analisten die stellen dat het Nissan-deel dat in handen is van Renault meer waard is dan de koers van het aandeel. Dit wil zeggen dat je bij wijze van spreken het stukje Renault er gratis bij zal krijgen. De redeneringen zijn gedaan op basis van de beurskoersen van de aandelen.
Het is duidelijk dat het winstaandeel van Nissan in het geheel belangrijker dreigt te worden dan de activiteiten van Renault zelf, aldus analist en auteur Johan Braem. In Nissan lijkt meer voortgang te zitten maar mocht Renault in staat zijn de zaken weer op orde te krijgen kan dit zeer voordeling uit pakken voor de Renault . Verder stelt Johan Braem dat het aandeel van Renault te veel is afgestraft om het aandeel van Renault nu te verkopen of in te ruilen voor een aandeel van Nissan.
Analisten wijzigen massaal
Maar liefst 13 keer wijzigden analisten afgelopen week taxaties voor het aandeel van Daimler . Analisten gaven 7 keer een koopadvies af, 2 keer een houdadvies en 4 keer werd er door de analisten een verkoopadvies geplaatst.
Momenteel staan er 20 koop-, 11 houd- en 6 verkoopadviezen uit voor Daimler . Vrijdag behaalde het aandeel Daimler een slotkoers van 31,50 euro. Gemiddeld verwachten analisten een koersdoel van 37,97 euro, dit zal resulteren in een respectievelijk rendement van 20,22%.
Verdubbeling koersdoel
Kijkend naar het koersverloop is te concluderen dat Daimler vorig jaar een slotkoers boekte van ongeveer 19 euro. Mocht het gemiddelde koersdoel van de analisten behaald worden, betekend dat het koersdoel zo goed als verdubbeld zal worden in vergelijking tot februari 2008.
