Per
aandeel/bedrijf worden er willekeurig een paar nieuwspunten bekeken of deze waarde hebben voor de koers van het
aandeel. Daarna wordt er gekeken naar het verloop van de koers na het bericht, gevolgd met een conclusie. In de grafieken hieronder zijn vergelijkingen te vinden in percentage daling/stijging van een
aandeel met de
Dow Jones Index . De blauwe lijnen geven de aandelen weer.

Caterpillar .JPG>
06/10/2008:
Caterpillar en Trimble vormen een nieuwe
joint venture om ‘customer productivity’ te verbeteren en lager kosten te maken op de constructie site. Het
aandeel blijft in de sleur van de kredietcrisis en blijft dalen.
21/10/2008:
Caterpillar brengt zijn derde kwartaalcijfers naar buiten. De EPS lagen op 6.00 dollar, analisten hadden een EPS van 6,02 dollar verwacht. Het
aandeel blijft dalen de volgende dagen.
Conclusie:
Caterpillar is enorm afgestraft door de crisis en het is ook maar de vraag of goed nieuws in deze periode beloond word met een koersstijging of dat het
aandeel gewoon meestijgt omdat de markt ook die dag stijgt. Het
aandeel Caterpillar laat veel dezelfde trends zien, maar reageert heftiger op de dalingen van de
Dow Jones . Vanaf 27 oktober kruipt het
aandeel weer omhoog met als reden dat de
Dow Jones ook weer bijtrekt.

09/10/2008: Reuters meld dat GM sinds 1950 zijn laagste punt heeft behaald. Ook wordt er gemeld dat de Europese autoverkopen in de eerste 9 maanden zijn gedaald. GM daalde die dag van 7,14 naar 4,76 dollar.
17/11/2008: Suzuki Motor geeft aan dat GM zijn
aandeel in Suzuki van 16.413.000 aandelen wil verkopen.
Het
aandeel daalde dezelfde dag met een klein percentage. De dag daarna steeg de
Dow Jones ten opzichte van een lichte daling van GM.
Conclusie: Het
aandeel GM is zeer volatiel en laat op sommige data ook andere trends zien dan de
Dow Jones . Vanaf 10 oktober laat het
aandeel veel dezelfde trends zien, maar reageert soms heftiger dan de
Dow Jones . Het slechte nieuws van de Europa verkopen werd meteen afgestraft door een forse daling van het
aandeel.